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通風(fēng)機崗位職責(zé)
在不斷進步的時代，崗位職責(zé)對人們來說越來越重要，崗位職責(zé)是指一個崗位所需要去完成的工作內(nèi)容以及應(yīng)當承擔的責(zé)任范圍，職責(zé)是職務(wù)與責(zé)任的統(tǒng)一，由授權(quán)范圍和相應(yīng)的責(zé)任兩部分組成。那么制定崗位職責(zé)真的很難嗎？以下是小編為大家收集的通風(fēng)機崗位職責(zé)，僅供參考，大家一起來看看吧。
通風(fēng)機崗位職責(zé)1
1、堅守工作崗位,遵守勞動紀律,做到:
�、匐S時監(jiān)視風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況,保證安全運轉(zhuǎn);
�、谇袑嵳莆诊L(fēng)機房內(nèi)所屬設(shè)備的性能和使用情況;
�、蹖︼L(fēng)機及附屬設(shè)備進行合理保養(yǎng),提高完好率。
2、嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程,煤礦安全規(guī)程及其它有關(guān)的規(guī)章制度。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度,實行手遞手接班,將當班的運轉(zhuǎn)情況,存在的問題及處理結(jié)果等事情向接班人交待清楚。
4、設(shè)備在運行中應(yīng)勤觀查電流表、電壓表、負壓計、溫度計的情況,傾聽機器的運轉(zhuǎn)聲音,保證安全運轉(zhuǎn)。
5、故障停機要反應(yīng)及時、靈敏,立即切斷電源,操作風(fēng)門或啟動備用風(fēng)機,并報告調(diào)度室及主管單位。
6、嚴格執(zhí)行巡回檢查制度,每小時必須按規(guī)定的路線認真巡回檢查一次,確實掌握油、溫、聲、壓及儀表等各方面的情況,認真做好記錄。
7、司機必須對機器的`各潤滑點定時定量注油(經(jīng)化驗合格的油),保證機器的正常潤滑,安全運轉(zhuǎn)。
8、司機要積極參與風(fēng)機的各種檢修工作,努力提高技術(shù)水平,達到三懂(懂性能、原理、構(gòu)造)、四會(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。
9、司機要愛護設(shè)備,機房內(nèi)的工具、備品、配件等材料不得損壞、丟失,搞好設(shè)備和機器的衛(wèi)生、保證其清潔、整齊。
10、司機必須做好要害場所保衛(wèi)工作,有責(zé)任制止閑人入內(nèi),來客必須登記,并做好各種記錄。
11、司機在值班期間嚴禁睡覺,精力必須集中。
通風(fēng)機崗位職責(zé)2
一、認真執(zhí)行安全第一的生產(chǎn)方針，嚴格遵守煤礦“三大規(guī)程”和各項安全技術(shù)措施，加強自主保安和業(yè)務(wù)保安能力，對因忽視安全或工作失誤、失職造成的事故負主要責(zé)任，是本工種安全第一責(zé)任者。
二、熟悉現(xiàn)場，熟悉局部通風(fēng)機的工作原理，了解現(xiàn)場局部通風(fēng)機的電源和風(fēng)電閉鎖接線，掌握《煤礦安全規(guī)程》對局部通風(fēng)機和風(fēng)機開停的'有關(guān)規(guī)定，具體負責(zé)管轄范圍內(nèi)的局部通風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)工作，同時負責(zé)監(jiān)督責(zé)任范圍內(nèi)的“一通三防”設(shè)施的運行情況，負責(zé)掘進工作面風(fēng)筒的接設(shè)和管理工作，保證掘進工作面風(fēng)量充足。
三、認真填寫局部通風(fēng)管理牌板，做到數(shù)據(jù)準確可靠，字跡清楚正規(guī)，地點明確。
四、認真履行監(jiān)督檢查職能，負責(zé)檢查管轄范圍內(nèi)的通風(fēng)安全設(shè)施運行情況，督促其他單位整改現(xiàn)場問題，及時向區(qū)隊匯報。
五、負責(zé)班內(nèi)局扇運行情況的檢查，發(fā)現(xiàn)停風(fēng)是要立即向區(qū)隊匯報，并協(xié)助瓦檢員做好排放瓦斯和恢復(fù)通風(fēng)安全工作。
六、遵守勞動紀律，遵章作業(yè)，嚴格遵守各項安全管理制度，配合區(qū)隊抓好瓦斯治理工作。
通風(fēng)機崗位職責(zé)3
1、局部通風(fēng)司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格，方可上崗。
2、局部通風(fēng)機司機在工作中應(yīng)認真做好如下工作：
①保證局扇正常運轉(zhuǎn)。
�、谝蛲ｋ姷仍蛟斐赏C時，要嚴格按照《規(guī)程》規(guī)定啟動局扇。
�、劬植客L(fēng)機發(fā)生故障時，立即通知撤人，并通知調(diào)度室和通防部門。
�、苡^察局部通風(fēng)機附近巷道支護情況及局扇損傷情況。
3、局扇司機必須掌握如下知識：
①入井者有關(guān)安全規(guī)定。
②局扇工作原理。
�、邸兑�(guī)程》對局部通風(fēng)和風(fēng)機開停的有關(guān)規(guī)定。
�、芫稚劝踩蟆�
�、菥稚鹊碾娫�、風(fēng)電閉鎖和自動切換開關(guān)的接線。
⑥局扇的主要性能指標。
�、呙旱V瓦斯、煤塵爆炸的知識。
�、嗑赂鞣N氣體超限的危害及預(yù)防知識。
4、局扇不得隨意停機，嚴禁無計劃停風(fēng)。
5、掘進工作臨時停風(fēng)時，不準停風(fēng)機運轉(zhuǎn)。
6、啟動前司機應(yīng)先檢查局扇及其配套設(shè)施是否完好，然后再由瓦斯員檢查局扇及其開關(guān)附近10米內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛�，只有當各處瓦斯�(jié)舛确弦?guī)定時才能啟動。超過規(guī)定濃度時立即向調(diào)度室和通防部門匯報、處理。
7、啟動時，司機 應(yīng)觀察局扇的開關(guān)所標明的`正反向位置。
8、啟動后，如果轉(zhuǎn)向不對，應(yīng)當停止運轉(zhuǎn)，待停穩(wěn)后再將開關(guān)手柄搬向另外一個方向。
9、啟動后，發(fā)現(xiàn)機體顫動、異常時，要及時查清原因進行處理。
10、專職司機要主動觀察局扇運轉(zhuǎn)情況和巡視風(fēng)筒連接及漏風(fēng)情況，不得擅離職守。
11、兼職司機必須在局扇啟動10分鐘后，確認其運轉(zhuǎn)正常，方可從事其他工作，但必須時刻注意局扇的運轉(zhuǎn)情況。
12、通過觀察發(fā)現(xiàn)局扇外殼溫度過高等情況時，要撤出人員，進行檢查處理。
13、通過巡視，局扇在運轉(zhuǎn)中發(fā)生“沙沙”聲時，說明缺潤滑油，要及時與機電或通防部門聯(lián)系，配維修工添加潤滑油。
14、局扇運轉(zhuǎn)中發(fā)生低沉的聲音時，說明局扇電壓過低，此時局扇的供風(fēng)量下降，要根據(jù)情況，及時測定風(fēng)量，如果影響安全生產(chǎn)，要立即撤出人員進行檢查處理。
15、局扇停運轉(zhuǎn)后，司機必須通知工作面撤出人員，并在巷道口20米設(shè)置醒目的柵欄，禁止人員進入停風(fēng)區(qū)。
16、局扇發(fā)生故障后，要立即向調(diào)度室匯報，等待處理，不得離崗。
17、為保證局扇在單巷長距離供風(fēng)正常運轉(zhuǎn)，可采用雙路供電，以備電路發(fā)生故障時，及時接通備用電路供電。
18、局扇進風(fēng)口前5米范圍內(nèi)不得有雜物。
19、沒有通防部門的通知，不得擅自移動局扇。
20、局扇安裝處必須掛有管理牌板，板上注明司機姓名、風(fēng)機編號、風(fēng)筒長度、使用地點、風(fēng)機型號及功率等內(nèi)容。
21、司機嚴格執(zhí)行交接班制度，現(xiàn)場交接，不得停風(fēng)交接。
通風(fēng)機崗位職責(zé)4
一、負責(zé)主扇風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)工作，熟悉本工種的`工作狀況，了解設(shè)備性能，熟悉操作規(guī)程，明確本崗位的工作范圍，持證上崗。
二、遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行交接班制度，必須在工作現(xiàn)場手拉手交接班，交班時及時向接班人員介紹當班工作情況，詳細說明設(shè)備的運行情況以及工具、備件、安全等情況。
三、嚴格按操作規(guī)程進行操作，對所管轄的設(shè)備、設(shè)施（包括反風(fēng)設(shè)施）負有管理、操作、保養(yǎng)的責(zé)任。
四、嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向調(diào)度匯報，并做好檢查記錄。雷雨及節(jié)日期間加強對設(shè)備的巡視，保證設(shè)備正常運行。
五、嚴格執(zhí)行要害場所管理制度及來客登記制度，堅決制止無關(guān)人員入內(nèi)，做好保安工作。
六、掌握當班的設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題或發(fā)生事故應(yīng)及時處理，處理不了要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
七、認真填寫運行日志，司機每一小時應(yīng)將主扇風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況記錄在薄。
八、嚴格執(zhí)行要害場所管理制度，做好“三防”工作。
九、堅持文明生產(chǎn)，搞好衛(wèi)生清潔。
十、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交待的其他任務(wù)。
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